1. Dvije tipične strukture membranskih ventila su ravna struktura i struktura preljeva.
2. Strukture membranskih ventila s pregradom i ravnih membranskih ventila slične su osim tijela ventila i dijafragme. Na tijelu ventila nalazi se oslikani rub koji se podiže kako bi se susreo s dijafragmom kako bi se smjestila manja dijafragma. Tijelo ventila se samoprazni, što ga čini idealnim za rad s hranom. Budući da dijafragma može biti izrađena od jačih materijala, tijelo ventila također se može koristiti u visokotlačnim aplikacijama.
3. Dijafragma nije dovoljno elastična za dugi hod. Jače i ojačane dijafragme također omogućuju korištenje struktura prebrana u primjenama visokog tlaka. Elastičnost dijafragme nije dovoljna za duge udarce. Jače i pojačane dijafragme također omogućuju korištenje struktura prebrana u vakuumskim operacijama.
4. Za pravocrtni prolaz kroz membranski ventil, donja stijenka tijela ventila je gotovo paralelna sa strujom protoka, dopuštajući protoku da neometano prolazi kroz ventil bez većih smetnji.
5. Elastičnost dijafragme omogućuje njeno pomicanje do dna tijela ventila. Iznad dijafragme nalazi se kompresor, okrugli dio u obliku protočnog kanala tijela ventila, koji je spojen na vreteno ručnog kotača.
6. Membrana je postavljena na dnu kompresora kako bi se osiguralo da se dijafragma može podići dalje od struje protoka kada je u potpuno otvorenom položaju. Kompresor je dio ventila koji nije u kontaktu s medijem. Mehanizam ručnog kotača nalazi se u poklopcu motora pričvršćenim vijcima za tijelo ventila. Sama dijafragma se koristi kao brtva između tijela ventila i poklopca motora kako bi se spriječilo istjecanje u atmosferu.